Un modelo de optimización estocástica para determinar el tamaño de la flota de vehículos de transporte terrestre para las Islas Galápagos

Resumen

 

En ecosistemas frágiles, como las Islas Galápagos, el aumento del tráfico y la demanda de transporte por parte de la población y los sectores productivos pueden ocasionar consecuencias indeseables, principalmente congestión y contaminación ambiental bastante mayores que lo que puede considerarse aceptable para una zona que es santuario de la vida silvestre y Patrimonio de la humanidad. En esta investigación, básicamente se realiza un análisis de la oferta actual de transporte motorizado en Galápagos, se estima el estado actual de la demanda de transporte terrestre motorizado en las islas, y se desarrolla un modelo de optimización estocástica que establece límites para el tamaño del parque automotor, en el cuál se plantea un objetivo social: maximizar el nivel de servicio a la población y cuyas restricciones son: la capacidad de la infrastructura, las emisiones indeseables al medio ambiente, capacidad adquisitiva de la población, y una cobertura limitada a los viajes motorizados "cortos", que podían cubrirse a pie o con bicicleta.